巴黎圣日耳曼圣埃蒂安
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日期:2017-10-21     播放:172215    評論:1    
徐宿淮鹽鐵路正線全長316公里,項目總投資428億元,跨新洋港斜拉橋是徐宿淮鹽高鐵全線控制性工程。

新洋港斜拉橋設計為(72+96+312+96+72)m跨連續梁鋼桁梁結構,索塔采用H形花瓶式混凝土索塔,每支主塔有12對平行鋼絲斜拉索,全橋共96根。索塔施工共分24節。

視頻詳細介紹了索塔、鋼桁梁的施工步驟和方法,非常值得收藏和學習。

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